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    隧道施工为什么需配备逃生管

         针对隧道施工坍塌多发的情况,洛阳国润新材采用新材料(新型隧道逃生管,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料)对隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验,对新型隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行验证。

    隧道施工为什么需配备逃生管
    隧道施工安全九条规定
      一、必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 
      二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。 
      三、必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。 
      四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。 
      五、必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。
      六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。 
      七、必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。 
      八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理,严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。 
      九、必须按照规定制定应急预案、配备逃生管道救援装备。
            我国山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的69%,随着高等级公路的建设,隧道工程发展迅猛,大跨度、短长隧道往往伴随着地质不良,带有浅埋、偏压、围岩构造复杂等方面的特点,导致洞口部位经常出现滑坡坍塌现象。塌方容易堵塞洞口,不仅增加洞口处理难度,而且影响整个隧道的正常施工,从而造成延误工期、施工困难、经济受损;有时甚至出现人员伤亡事故。本文通过一些案例,归纳出一些施工经验,提出预防措施,可供同类工程设计与施工参考。


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